Unsung Heroes ინახავს თქვენს ძრავას (სიტყვასიტყვით!)

იფიქრეთ თქვენს მანქანაზე, როგორც მარათონის მორბენალი-რადიატორი არის მისი ყინულის ცივი gatorade. ამის გარეშე, თქვენი ძრავა ტყვიას ოფლიანდებოდა, სანამ ტემპერამენტის ტრიალებს გადააგდებთ (წაიკითხეთ: გადახურება). ეს დაქვემდებარებული პატარა ხელსაწყოები შეფუთულია მაგარი ტექნიკური (განკუთვნილი) და სერიოზულად ნერვული საიდუმლოებით. მოდით, გადავიდეთ რადიატორების ველურ სამყაროში!  

** როგორ რადიატორები ყრიან ჩრდილს (სიცხეში) **  

რადიატორის სამუშაო, ძირითადად, ეუბნება თქვენს ძრავას, "გაცივდი, მეგობარო". გაზის მქონე მანქანები ეყრდნობიან თხევად გამაგრილებელს, როგორც ოფლიანობის მანქანის ვერსიას. EV? მათ გაათანაბრეს თხევადი + ჰაერის გაგრილება, რადგან ბატარეები და ძრავა სულ დრამის დედოფლებია, როდესაც საქმე სითბოს ეხება. და F1 მანქანები? მათი რადიატორები მფრინავებს ასწორებენ, როგორც თერმოსტატი დოქტორანტით - უწოდეთ მათ "გაგრილების ტრანსფორმატორები".  

** მსუბუქი წონა? უფრო ჰგავს Featherweight Champs **  

ძველი სკოლის რადიატორები იყვნენ სპილენძის ტანკები. ახლა, ალუმინი არის MVP - უფრო მძლავრი გაგრილება, ნაკლები წონა. მაღალი ხარისხის რბოლები ნახშირბადის ბოჭკოსთანაც კი flirting, რაც მათი გაგრილების სისტემებს ძირითადად "რადიატორების სუპერკადები" გახდის.  

** მომავალი: ჭკვიანი რადიატორები, რომლებიც თქვენს AC **  

შემდეგი გენერალური რადიატორები შეიძლება უბრალოდ უფრო ჭკვიანი იყოს ვიდრე თქვენი თერმოსტატი. რეალურ დროში TEMP სენსორებით, ისინი ავტომატურად ადევნებენ თქვენს ძრავის პირად კლიმატის კონტროლს. და მიიღე ეს-სამეცნიეროები ნანო-სითხის გაგრილებასთან ერთად ცდილობენ. სულ მალე, რადიატორები შეიძლება იყოს ისეთი პატარა, რომ ისინი პრაქტიკულად *უხილავი იქნება *.  

** საბოლოო წრე **  

რადიატორები შეიძლება არ იყოს მოციმციმე, მაგრამ ისინი თქვენი ძრავის ყურის ჩუმად MVP- ები არიან. გაზის გუზლერებიდან EVS– მდე, clunky სპილენძიდან დაწყებული AI– ის ენერგიით გაგრილებამდე, მათი ევოლუცია, ძირითადად, ავტომობილების ტექნიკური საუკეთესო ხუმრობაა (Pun * ძალიან * განკუთვნილია). შემდეგ ჯერზე, როდესაც გზას დაადგებით, ოდნავ მიეცით უღიმღამო გმირს, რომელიც ძრავას ყინვაგამძლეა.